Delbetaling fra OEM Xenon HID Premium. Samme kvalitet som sitter originalmontert i de fleste biler men mye billigere.
Xenonsett i markedets beste kvalitet.
Da det i disse settene er benyttet førsteklasses komponenter har de også en vesentlig raskere oppvarmingstid enn andre sett på markedet.
Ballastene har multispenning (9-32V), og kan dermed brukes både på 12V og 24V.
Disse settene har en meget lang levetid både på pærer og ballaster, og vi gir en utvidet garanti på 24 mnd. på disse settene.
Fungerer på alle biler, og gir ikke feilmelding på biler med pærevarsling.
Xenon lys gir bilen din 3 ganger så mye lys som vanlige halogenlyspærer
Settene inneholder alt du trenger for å bygge om lyktene dine til ekte HID Xenon. Ingen kutting av ledninger er nødvendig.
Installasjonen tar mellom 20-30 minutter avhengig av hvor enkelt det er å komme til bak lyktene i bilen.
Settet inneholder følgende:
– 2 stk. Xenonpærer 35W
– 2 stk. ballaster med integrert tenner, 35W 9-32V
– 2 stk. monteringsbraketter
– Alle nødvendige deler for installasjonen
– Installasjonsveiledning med bilder og illustrasjoner
Settene er vanntette, og er ISO9001 sertifiserte, E og CE merket.
KAN BRUKES PÅ BILER MED CAN-BUS
5 omtaler for H4 4300K Bi-Xenon H.I.D ombyggingssett
Skriv en omtale
Relaterte produkter
mats stenersen –
har no montert dette settet på min toyota hilux. mye bedre lys, men litt problemer med å få den ene pæren til å sitte ordentlig. har ikkje prøvd å gjøre så veldig mye med det endå. kommer seg nokk. lyser litt kortere på fjernlys enn med vanlig halogen men med mye bedre lys. dette kommer nok til å ordne seg med noken tusenmetere om ikkje lenge.
Roy Stenbråten –
Saab 900, 96-modell. Rask leveranse. Januar-2008.
Erfaringer med monteringen som tok en drøy time:
– Tok ut lyskastere for og komme bedre til.
– Trangt om plassen til ballastere.
– Installasjonsveiledningen er ikke helt god. Ikke helt tilpasset det som leveres og tilkopling av styrestrøm er ikke godt beskrevet.
– Borring av hull på støvkappe var også “forvirrende” i forhold til at det nevnes 20 mm og et 8 mm hull.
– Var med et sett små-skruer og muttere som jeg ikke skjønte behovet for. Har fått vite i ettertid at disse er nødvendig for justering av lysbilde. Det blir trangt og kronglete og få til.
– Var også med tre andre skruer med muttere. To av dem var trolig beregnet til festing av ballaster.
En tilpasset installasjonsveiledning, gjerne på norsk, ville vært nyttig og gitt raskere installasjon.
Valgte og ta styrestrøm fra en av de ledige kablene/pluggene fra lyktene. Ville trengt større hull i støvdekslene til styrestrømpluggen hvis jeg ikke hadde tatt løs stikkerene fra pluggen innen jeg førte kablene gjennom
støvkappen.
Var litt usikker på om så mye plugger inne i lyskasteren kunne
komme i klem for den elektriske høydejusteringen, men det ser ut til og gå greit.
Etterpå:
Føler at jeg har fått dobbelt så mye lys i forhold til H4+40% pærene som satt der fra før.
mats stenersen –
monterte dette settet på en berlingo eg lånte en stund. va helt fantastisk lys i forhold til ka som va fra før. kan absolutt anbefalle dette for andre… ikkje noe problem å montere heller. va nesten som å bytte en vanlig pere…
Raymond Herringbotn –
Hallois.
Jeg monterte H4 4300K Bi-Xenon på min Subaru Legacy Outback, og ble meget godt fornøyd. Ble ekstremt godt lys, selv om bilen har gått 300000km med samme hovedlykter.
Dette var tingen for biler med dårlig lys.
Hans Petter Haugum –
monterte dette settet i hælga i min 2000. mod forester, enkelt å montere, knall nærlys, ikke fult så bra fjernlys, men den biffen fikser de 2 hella 200 xenon som er montert,
lysene ville ikke tenne første gangen, men etter en samtale med selger så ordnet dette seg, da det var en kontakt som ikke var satt helt sammen.
kjapt levert ble det å. bestilt natt til søndag og motatt i posten onsdag etterpå, god telefon support til tross for at jeg ringte klokken 19.00 på en fredagskveld!